上月底，日本与马来西亚在东京签署的双边自由贸易协定草案，暗含了这一地区对各大跨国汽车公司，尤其是日本汽车制造商最有利的消息。协议规定，日本允诺放开本国农业市场，而马来西亚则有望在10年后的2015年，取消高关税的汽车保护措施。眼下，最为重要的是马来西亚将取消零部件的进口关税，这将为丰田们带来巨大的市场空间。

　　作为东南亚最大的汽车市场，马来西亚去年的销量大约在35．1万辆。预计在这一政策实施后，该地区的销量和出口量将大幅度提升，将成为日本汽车制造商进入全球市场最重要的支撑之一。对4国而言，泰国已经成为全球第二大皮卡生产基地；菲律宾成为最大的零部件供应基地；印度尼西亚在运动型多功能车和多用途汽车方面的优势，增强了其成为全球第4大汽车市场的实力。4国的这种变化必将对中国汽车市场产生影响。